重磅消息傳來!
官方信息顯示,廈門鐵路樞紐規(guī)劃(高鐵進入廈門新機場)將進行公開招標(biāo),項目預(yù)算金額:308萬元

值得一提的是,在文件中除了提及研究在建廈門翔安國際機場與軌道交通的合理銜接問題十分必要,同時還提出,在國家安全和政治因素要求下,應(yīng)研究金門島接入高鐵的相關(guān)問題。

根據(jù)招標(biāo)公告,投標(biāo)人應(yīng)依據(jù)已批復(fù)上位規(guī)劃(含國家、福建省、廈門市等各級上位規(guī)劃)及最新規(guī)劃研究成果,詳細(xì)分析樞紐鐵路網(wǎng)規(guī)劃方案,并對方案的優(yōu)劣進行評價。
在原樞紐總圖范圍基礎(chǔ)上,重點研究東南部區(qū)域。研究樞紐客、貨運系統(tǒng)、解編系統(tǒng)及配套設(shè)施布局,重點研究昌福廈高鐵引入樞紐方案、高鐵進入廈門新機場等規(guī)劃布局方案,分析各引入線站場與城市交通規(guī)劃的銜接關(guān)系,提出廈門樞紐綜合開發(fā)建議。
旅客空鐵聯(lián)運是我國進入高鐵時代后空鐵協(xié)調(diào)發(fā)展的重要方向,是城市交通一體化的重要方面,高速鐵路能夠大幅拓展機場腹地范圍,增加機場群靈活性,研究在建廈門翔安國際機場與軌道交通的合理銜接問題十分必要,同時在國家安全和政治因素要求下,應(yīng)研究金門島接入高鐵的相關(guān)問題。
規(guī)劃年度2035年,遠(yuǎn)景展望2050年。近期工程實施2025年。
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