一石激起千層浪。
昨日本公眾號發(fā)布了關于廈漳R3的一則最新消息之后,瞬間引發(fā)強烈圍觀。(相關鏈接可戳:官方最新規(guī)劃!總投2073億!廈漳R3也來了! )
截至發(fā)稿前,該篇文章已經(jīng)收獲了3.8萬+的點擊量,留言數(shù)更是逼近200條,足見大家對R3線的關注與期待。
關于R3線是否會開建,是否應該建的問題,網(wǎng)友對此的看法各不一。
有網(wǎng)友直言,R3線不要再提了,已經(jīng)傷了很多人的心!
也有網(wǎng)友對此表示看好,認為:只要規(guī)劃在,希望就在。
以下是部分網(wǎng)友的觀點截圖(篇幅有限,僅截取部分)





事實上,關于R3線,這些年來爭議一直未曾間斷。
據(jù)了解,R3線屬廈漳城際鐵路環(huán)線中的南環(huán)線,若建成后在一個小時內(nèi)即可從漳州主城區(qū)到達廈門島內(nèi),意義重大!
2017年1月,R3線被列為省在建重點項目;2018年1月,R3線被列為省預備重點項目。
但是就在2018年7月,廈門交通運輸局回應網(wǎng)友關于R3線進展問題時,表示:省有關部門經(jīng)過審慎研究,提出了暫緩建設R3線的意見。

此消息一出,瞬間讓不少人的希望落空。
之后,同年的10月份,有網(wǎng)友在漳州市12345便民服務平臺提問:從漳州火車站經(jīng)龍海市到廈門的R3城際鐵路什么時候開始動工建設?沿途會設立哪些站點?
得到的回答是:廈漳城際鐵路R3線由于廈門段涉及風景名勝區(qū)、部隊營房等問題,需進一步深化研究,待時機成熟后再開工建設。

而就在2020年11月份,對于網(wǎng)友一直提出的問題和建議,廈門市自發(fā)展和改革委員會統(tǒng)一回復稱:廈漳城際軌道R3線由廈、漳兩市鐵路建設指揮部牽頭,繼續(xù)深化前期工作。
自從2015年國家發(fā)改委,批復了R3線的建設決定至今,廈漳城際R3線一直“未能明確拍板行動”。
這一次,福建省交通運輸廳、福建省發(fā)展和改革委員會發(fā)布《福建省交通強國先行區(qū)建設實施方案》。

在重大項目謀劃表上,除了R1,R3也被納入其中。無疑讓許久未有動靜的R3,再次活躍起來。
那么關于R3,未來是否又會有進一步的動作,我們拭目以待。
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